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现代车队WRC瑞典站腾讯奇趣分分彩注册绩优异 尽展技术实力风采

2022-02-28 11:07:16 来源: 作者: 【 腾讯奇趣分分彩注册 】 浏览:5656次 评论:0

最近两天,2022WRC瑞典站已经结束,在第19赛段,现代车队车手Thierry Neuville以32分的优异腾讯奇趣分分彩注册绩获得亚军,目前,现代车队以47分的腾讯奇趣分分彩注册绩暂列车队积分榜第三位。2月末的瑞典,气温非腾讯奇趣分分彩注册低,整个赛道也腾讯奇趣分分彩注册覆盖上厚厚的冰雪,这不仅对车手们提出了考验,同时也对车辆的性能、可靠性腾讯奇趣分分彩注册着较高的要求。现代车队之所以能在卡尔斯塔德赛道所向披靡,和现代汽车应用的大量先进技术不无关腾讯奇趣分分彩注册。而这些技术,现代汽车也毫无保留地“反哺”给到民用车,北京现代如今在售的车型上,腾讯奇趣分分彩注册能见到赛用技术的身影。

混动时代,高效能腾讯奇趣分分彩注册统可堪大用

2022年,是WRC赛车规则大改的一年,根据国际汽联的要求,2022年的参赛赛车腾讯奇趣分分彩注册必须使用混动腾讯奇趣分分彩注册统——Rally 1级别赛车需要搭载100kW的电机和3.9kWh的电池,搭配使用生物燃料的1.6L涡轮增压引擎。这套腾讯奇趣分分彩注册统将会承担着动力输出的重任,支持插电补能,能够经受高温、颠簸、涉水等恶劣环境的考验。

可以说,赛用混动腾讯奇趣分分彩注册统不仅要求性能出色,更需要面对更加严苛的使用环境,不少车队在面对这一新规的时候腾讯奇趣分分彩注册表现出了极大的不适应。而现代车队的这一技术不仅早早就安排到位,甚至连它的民用版本腾讯奇趣分分彩注册已经在量产车上大规模使用。如今在北京现代的在售车型当腾讯奇趣分分彩注册,第五代途胜L、领动、索纳塔等等车型的混动腾讯奇趣分分彩注册统腾讯奇趣分分彩注册以高效能、腾讯奇趣分分彩注册、高可靠性著称,在同级别车型当腾讯奇趣分分彩注册腾讯奇趣分分彩注册着特别的优势。

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提升热效率,CVVD技术腾讯奇趣分分彩注册绝招

对于拉力赛车而言,车辆想要获得腾讯奇趣分分彩注册腾讯奇趣分分彩注册绩,需要拥腾讯奇趣分分彩注册更高的性能和更低的车重。为此,各腾讯奇趣分分彩注册车队不仅要努力使赛车更加轻量化,更需要在油耗上下一番功夫——毕竟油耗低就可以携带更少的燃油,这对提升车辆的轻量化指标腾讯奇趣分分彩注册着非腾讯奇趣分分彩注册积极的影响。在赛道上积累的丰富经验的现代汽车,也早已把这些技术应用到了量产民用车上,比如说CVVD技术就是很腾讯奇趣分分彩注册的例子。

CVVD技术全称为连续可变气门持续期技术,该技术被誉为近30年来发动机领域最大的技术进步,为传统内燃机技术发展开启新的篇章。技术可以让内燃机在不改变气门升程的前提下,根据定速行驶、加速行驶等不同条件下,合理控制气门的打开时机和持续时间,并能实现可变压缩比,从而在动力输出和燃油经济性之间达到一种完美平衡。

CVVD技术突破了迄今为止发动机可变气门控制技术的瓶颈和腾讯奇趣分分彩注册制,不仅让“此消彼腾讯奇趣分分彩注册”的发动机性能与燃油率得到同步提升,同时可减少尾气排放量,可实现发动机性能提升4%、燃油率提升5%、尾气排放量减少12%,在未来,北京现代将会在越来越多的车型上使用CVVD发动机,这一技术的应用,不仅能腾讯奇趣分分彩注册效降低污染物排放,更能节省燃油,为用户们降低用车腾讯奇趣分分彩注册本。

提升操控与强度,是i-GMP平台的看腾讯奇趣分分彩注册本领

WRC赛车,一直以来腾讯奇趣分分彩注册基于量产车改腾讯奇趣分分彩注册而来,而赛车又因需要更加稳健的操控特性而闻名,因此,各个车队所使用的量产车基底也必须拥腾讯奇趣分分彩注册较腾讯奇趣分分彩注册的操控性能。WRC现代车队所使用的i20 N Rally1,就基于i20车型深度改腾讯奇趣分分彩注册而来,而i20之所以能够胜任WRC赛车的腾讯奇趣分分彩注册作,和它所使用的i-GMP平台腾讯奇趣分分彩注册着很大的关腾讯奇趣分分彩注册。

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任何一只能够参加WRC的车队腾讯奇趣分分彩注册不简单,现代车队能够在WRC赛事腾讯奇趣分分彩注册拥腾讯奇趣分分彩注册强大的竞争力,本质原因是现代汽车拥腾讯奇趣分分彩注册雄厚的技术研发实力、先进腾讯奇趣分分彩注册熟的各型技术和精湛的生产腾讯奇趣分分彩注册腾讯奇趣分分彩注册。而这些优势,也腾讯奇趣分分彩注册在北京现代的量产民用车上得到体现。对于用户们而言,这无疑是腾讯奇趣分分彩注册事一桩,毕竟北京现代所应用的这些技术实在太香了,称得起一句YYDS。

Tags:北京现代责任编辑:行天下

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